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车票实名制改变的不只是购票模式

2019-12-11 来源:

实名制购票细则尚未出炉旅客购买动车票,和以往相比有哪些不同京沪高铁初试上售票,能否成为今后铁路出票的主流模式

铁道部部长盛光祖近日在接受媒体采访时宣布,今年6月1日起全国动车车票将统一实行实名制;6月底京沪高铁通车后,率先试行络售票

实行实名制后,乘动车必须和坐飞机一样携带身份证件登车还像过去那样便捷吗

实名制购票细则尚未出炉旅客购买动车票,和以往相比有哪些不同京沪高铁初试上售票,能否成为今后铁路出票的主流模式

动车实名主要目的为安全

2010年春运时,铁道部首推火车票实名制试点首批试点在广铁集团、成都铁路局两地 7个车站进行今年春运期间,试点扩大到6个铁路局79个火车站铁道部称试行效果良好,较好地遏制了倒票行为

但6月1日起实名制在动车上常态化实行,与春运实名制 打击黄牛 并不完全一致即便在春运期间,动车车票也并不特别难买动车实名,铁路部门表示主要出于安全考虑

本月初,盛光祖在铁路系统电视会谈到: 要加快推进全路高铁实名制售票,这对于确保高铁安全是有好处的 确实,高铁列车贴地飞行,安全必须万无一失今年京沪高铁开通后,更多动车将投入运行实行实名制,安全管理标准向飞机看齐,是出于对广大旅客安全负责的一项重要措施

除了动车购票、乘坐环节实行实名登记外,铁道部还透露:将通过对高速铁路限速以确保安全据介绍,今年7月1日全国铁路大范围调图之后,设计时速 50公里的高铁线路上,时速将被限制在 00公里铁路方面介绍,目前,沪杭、沪宁高铁上的G字头动车时速可达 50公里,但大部分时间不会在最高时速下开行

无需像赶飞机留足 提前量

安全的代价必然是成本增加对铁路系统来说,两年春运部分车站实行实名制,就花费数亿投入;对旅客来说,更关心的是今后坐动车会不会越来越麻烦6月1日后,会不会要像飞机值机一样坐动车

去年春运,广州火车站第一次实行实名制,2000名旅客分散从火车站广场80多个检票口进站, 分多钟就全部 消化 据当时测算,平均每名旅客检票时间在10秒左右今年春运,广州站又增加检票口,人均检票时间进一步缩短至5秒左右事实上,实名制检票只需要旅客将票和身份证分别在识别机器上刷一下,检票员核对票、证、人一致后即可通行,相比原本的检票流程,增加的时间非常有限

春运期间,试行实名制的火车站临时加开大量检票口,使得实名检票比飞机快很多但动车实名制将常态化实行,车站不可能将春运时的临时措施常态化据了解,目前虹桥火车站拥有 0个动车自动检票口,近期也没有增加检票口的计划和春运时广州站相比,虹桥站检票 消化能力 有数倍的差距春运高峰时,其动车检票口的通过时间还有待检验

但可以肯定,即便春运期间,旅客实名坐动车也不会像坐飞机一样需要提前45分钟值机毕竟,火车安检速度较快、不需办登机牌,也不用托运行李在过去两年的春运实名制试行中,列车都在开车前5分钟才关闭检票

上售票将是火车票销售的一大改变

实名制的另一个环节在购票从今年春运成都铁路局试行实名制的经验看,旅客到车站窗口购票,如持有二代身份证,刷证、付款、出票过程约1分钟但如持其他有效身份证件,就需要售票员人工核对信息,耗时较长成都还在火车站安装了一批自动售票机,这些机器同样无法识别身份证以外的证件铁路方面提醒,6月1日后动车售票也会引入二代身份证识别仪器因此旅客若想快速购票,最好持二代身份证

今年春运开始,上海铁路局范围内已经开始在售票窗口安装POS机铁道部表示,今年将在全国范围内加快推广银行卡购票和自动售票机,这些措施都将方便旅客现场购票,抵消因实名制增加的时间成本

上售票将是今年火车票销售的另一大改变铁道部称,6月底京沪高铁率先实行络售票后,随着铁路信息服务系统的逐步建成,今年底全国铁路将全面推开络售票,电子客票也将加大力度推广

尽管如此,上售票能否成为主流仍有不确定因素今年春运期间,全国铁路客服中心站表现就不稳定,高流量时常因 系统维护 无法使用此次从京沪高铁到全国铁路的上购票全面铺开,铁路的络技术能力有待检验(文/徐蒙)

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